九江绕城高速公路建设纪实

米多ㄣ

匡庐玉带绕云腾

——九江绕城高速公路建设纪实

记者 胡蕊蕊

图为九江绕城高速公路一隅。（记者 李涛渊 摄）

秋天的阳光已经没有那么炙热了，天空很蓝，悬在空中一团一团白白的云团低得似乎触手可及。中间隔离带的花团，一簇一簇开得正旺，在长长的枝头，迎着风调皮地向路人打着招呼。日前，记者驱车来到九江绕城高速公路建设工地上进行探访。这条肩负拉开九江城市框架、完善城市交通网络等重任的道路，带给了记者无数的惊喜……

“五快”之路

九江绕城高速公路起于庐山区新港镇，终于星子县华林镇，北接九景高速，南接待建的都九高速。路线全长46.664公里，项目投资概算31.33亿元。项目自2012年10月份开工建设以来，项目建设管理者和参建各方紧紧围绕“典范项目、精品工程、景观长廊、和谐大道”的建设目标，通过科学管理、创新创优的建设思路，有序平稳推进项目建设。他们的科学组织实施，使该项目有进场启动快、征地拆迁快、标段进场快、驻地建设快、施工推进快的“五快”之称。在全省五个同时新开工的高速公路建设及改扩建项目中担当了排头兵和领头雁的作用。

省高速集团九江绕城高速公路项目办负责人尹新程在采访中告诉记者，九绕项目办前期筹备阶段，管理人员将九绕前期工作分成专题文件（报告）编制、工程报批和工程招标几个关键环节，落实专人专门协调、跟踪落实，每项工作明确一位分管领导负责，逐个逐项制订时间节点，实行倒排工期，有效克服了项目手续报批时间要求紧、政策法规严、涉及部门多、协调难度大的困难。九绕项目于2012年4月份启动，2012年6月份顺利完成了所有专题手续报批，7月11日获得招标方案的批复，8月份顺利完成了初步设计批复，9月15日顺利完成了主体工程招标工作，为项目顺利开工建设争取了时间，赢得了主动。

景观之路

驱车奔驰在宽阔平坦的绕城高速路上，路两旁满目苍翠。总长近1400米的青山湖大桥和总长1208米的鞋山湖大桥是九江绕城高速最长的两座桥，站在桥面往东看，烟波浩渺的鄱阳湖、湖口铁路桥及鞋山尽收眼底；往西看，庐山峰峦叠嶂美景犹在眼前。这些湖光山色，将这条高速公路点缀得更加生动和开阔。

说这是一条环保路，一点也不为过。姑塘、海会、观音桥、秀峰、天沐温泉等最美的一些景点，在九绕，你都可以一览无余。同行的记者李涛渊感慨说，没有哪条高速像九绕高速一样，有名山（庐山）名湖（鄱阳湖）做陪衬，景色怎能不美？的确，绕城高速项目组专门成立景观绿化专项工作组，并制定了《绕城项目景观绿化实施方案》《绕城项目施工环保水保实施细则》。该项目在建设过程中坚持边施工、边绿化，对沿线的生态尽最大努力加以保护。同时，就地取材，尽量选用与周边山体相协调的草、树，同时动态开展绿化边坡景观设计，全线均优化了工程硬防护，代之以草灌相结合的绿化防护，使高速公路与周边生态环境和谐相融，从而营造出“车在山中行，人在画中游”的立体美景。

精品之路

来自陕西汉中的易文龙今年32岁，自项目开工以来，他回家的次数屈指可数。“一年没回过家，见面的时候，孩子都不认识我了。”交谈中，这个憨厚的北方小伙笑了起来……两年来，像易文龙这样数不清的筑路勇士，他们战严寒、斗酷暑、天当被、地做床、一丝不苟、顽强拼搏的精神，在采访中每每感动着记者。

2012年9月以来，由于全省雨水比较多，这严重影响了工期的有序推进，为了确保2013年4月汛期来临之前各控制性工程节点施工按期完成，项目办根据工程实际，结合天气变化，制订了从阶段到月度、从月到旬的施工计划。

为了确保有人落实计划，有人跟踪进度，有人监督落实，项目办明确人员责任，细化职责分工，通过实行主要领导定期督查、分管领导挂点督查、现场管理和监理工程师驻点巡查的机制，为工程进度提供了有效的监督保障。

其次，就是迅速拉开了施工场面。施工单位自2012年10月初进场以后，他们通过抢抓施工黄金季节，紧锣密鼓的组织各参建单位开展施工便道修筑，料场、预制场、拌合场站建设等，充分利用晴好天气，全面组织路基土石方、小型构造物、桥梁基桩工程的施工。青山湖大桥是九江绕城高速最长的桥，总长近1400米，2012年12月开始施工，工人们从桥梁打桩，到制作桥梁、吊装桥梁，桥面铺装、护栏安装等交差进行，有效地节约了施工时间，加快了工程进度。

和谐之路

不知情的人也许会说，高速公路建设是交通部门的事，与旁人无关。而事实上，在高速公路建设中，需要诸多部门密切配合，完成大量的工作，需要沿途各级党委、政府创造一个良好宽松的施工环境，需要当地老百姓的宽容理解与牺牲奉献。没有了他们的支持，一切只能是纸上谈兵。

“舍小家为大家”这句听起来激昂洋溢的话语，落到每一位高速公路沿线的老百姓头上时，却都是一种实实在在的难舍与痛楚。在九绕高速公路每一寸路基的下面，都埋藏着数不清的对故园恋恋不舍而又无私奉献的感人故事。青山湖养殖场的很多居民都盖起了崭新漂亮的新楼房，他们大多以养甲鱼，养鱼为营生，日子比较惬意。可是，为了给九绕高速公路让路，这些村民心甘情愿放弃了，他们说，修桥补路，积德行善。尹新程接到拆迁任务后，他形容当时的自己是“头皮发麻”。可是，令他没有想到的是，12万平方米的拆迁面积，在短短5个月就全部完成。这其中，老百姓实实在在的付出和地方政府的鼎力支持，有多少笔墨也难以抒写。

希望之路

九江绕城高速是沟通九江市区与星子县的一条地方加密高速公路。九江绕城高速北起杭瑞高速九景段新港互通（九江市庐山区新港镇），南接都九高速公路（星子县温泉乡境内）。九江绕城高速路线位于庐山东麓，沿鄱阳湖西岸布设，总体呈南北走向，是江西省规划的2020年高速公路网络的重要的组成部分。九江绕城高速全线按全封闭、全立交双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。全线共设置新港、姑塘、白鹿、华林4处互通立交，其中新港和华林为枢纽互通。

市公路局计划科科长况升明向记者介绍说，项目自2012年10月开工建设，今年10月就可全部竣工。等都九高速公路一期项目完工后，即可在年底实现全线贯通。建设九江绕城高速公路，是构建大九江格局的重要交通枢纽，项目建成后将进一步完善我市高速公路网，优化大九江城市格局，增强对周边地区的辐射能力，加快资源开发和城市化进程，而星子等周边县区村民成为大九江市民也不再是梦。

我是男人

通车了吗？

烟火

据说是年底通车