2011年我任九江市公交监督员的履职总结报告

晨微 · 发表于 2012-1-20 22:42:38

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本帖最后由晨微于 2012-1-20 23:15 编辑

2011年我任职九江市公交监督员的履职总结报告

从2010年9月到2011年12月底我非常有幸成为了一名九江市公交监督员，手里拿着一份沉甸甸的实名公交监督卡，本想多观察一段时间再来与大家探讨我对九江公交未来发展的思考和建议，之所谓一年时间太短，如果草草的写完就很不对不起这张卡了是全市所有乘坐公交车人民对我们监督员的信任和嘱托，无奈公交公司换了领导，监督身份的使命也就此结束了。回顾2011年当了一年的监督员，总要交个卷吧，写上几句就算是一个述职总结报告了，也许也算对得起公交公司给我的这张实名卡和网友们的信任了。

一、屋里装修好了，公交车还照样睡大街
记得一年前，当我这个公交监督员走马上任时，就把这个事给提出来了，一年过去了，公交那座落在郊外[庐山大道]的家估计也花了不少银子去装修，可是这又有什么用？就象那农民工在农村有楼房，可在城里却得蜗居在路边，所以，我们看到的马路还是公交的家。不知道这样的情形还要维持多少年？就不能把远郊的家给换到火车站和汽车站这样更实际、更必要的地方？火车站前那块地闲置了二十年，就不能交给公交安个家吗？政府该想想办法了。
二、硬件上去了，管理还有待提高
2011年，好象公交车也换了一些新的，智能化管理系统也上了，可是除了外表好看一点外，没有看到多大的变化，窥豹一斑，能知全豹。就说几件小事吧：有些车虽然是新车，可是很多车上的电子钟所指的时间却是千奇百怪的，有的明明是下午十七点，时钟却指的九点，这么一个事，看上去是个小事，却会给乘客带来误导，甚至耽误乘客的行程。调个时间不就是举手之劳的事嘛！还有，只要是坐过九江公交的人都会有这样的感觉：公交修车的技术也太高明了：车门坏了就打开盖子加点机油，然后连盖子也懒得盖上就由它那样敞着，任机油沿着车门往下流，乘客扶车门弄了一手黑油那是大有人在，不小心弄得衣服上尽是油的也不在少数。还有那下车提示按钮就是在新车上也用黑胶带緾着难看死了，估计是这原备件没有地方买了。
比如说十九路车晚上不到终点站，没有人提醒，甚至连个语音提示和一块提示牌都没有，就一句“本车次只到和中广场”的提示就这么难，就不能人性化点吗？要知道这一句话对乘客来说是多么的重要。虽然我列举的都是小事，但我认为这反映了一个单位的管理的不到位，应该在于今后的工作中加以重视和完善。
三、监督工作做了，回复还不是很及时
说老实话，九江公交还是很重视宣传工作和监督工作的，就拿设立公交监督员这件事来说，就是个很好的举措，再就是在舆论上的宣传工作，也可以说是开了九江网络监督宣传的先河，特别是一些公交公司员工都成了论坛的忠实网友，互动增进了理解，理解促进了服务，这确实是可喜可贺的，可是对于网民的投诉和疑问回复得还是不够，就拿上面我说的十九路车的运行时间和路线的疑问，我发帖发了十几天了，还没有一个明确的答复。虽然有网友代为提醒，我也实地去证实了，可还有很多的乘客不知情，还会弄出许多让人闹心的事，作为管理宣传部门应该来个权威的回复和工作改进。
我作为一位公交监督员，由于自己经常在九江坐公交的机会不是很多，所以工作也做得不细，有许多没有看到和想到的地方，谈不上称职，但是既然担任了这个责任就得有所做为，即兴的写完了上面的一段文字，就算我今年一年来的一个述职总结报告吧，请网友批评、指正。
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